KOTA KINABALU: Suria Capital Holdings Berhad dan Kumpulan Syarikatnya (SuriaGroup) dengan mengumumkan prestasinya bagi tahun kewangan berakhir 31 Disember 2023.
Menerusi siaran media sempena Mesyuarat Agung Tahunan Ke-41, hari ini, menyatakan
Kumpulan telah memberikan prestasi yang stabil walaupun keputusan bercampur-campur, disokong oleh kekuatan perniagaan asasnya.
Bagi tahun kewangan berakhir 31 Disember 2023, SuriaGroup mencapai jumlah hasil sebanyak RM278.4 juta, penurunan 6.6 peratus daripada RM298.0 juta yang dicatatkan pada tahun sebelumnya.
Penurunan hasil ini disebabkan terutamanya oleh transaksi sekali sahaja, bukan tunai yang dimuktamadkan pada 2022, melibatkan unit tempat letak kereta yang disediakan sebagai hak dalam barangan untuk projek Jesselton Quay (JQ).
Prestasi kewangan Kumpulan terus terjejas oleh peruntukan tambahan untuk kos penggantian hasil daripada semakan rapi dasar penggantian aset, dan pelarasan dalam pelunasan aset konsesi Pelabuhan.
Oleh itu, keuntungan kasar Kumpulan untuk 2023 berjumlah RM77. 8 juta, berbanding RM110.4 juta yang dicatatkan pada 2022.
Kumpulan mengisytiharkan dividen interim sebanyak 2.0 sen sesaham biasa untuk 2023. Semasa Mesyuarat Agung Tahunan ke-41, pembayaran dividen akhir sebanyak 1.5 sen sesaham biasa telah diluluskan selanjutnya, menghasilkan jumlah pengagihan dividen sebanyak 3.5 sen sesaham biasa, bersamaan dengan 35.3 peratus daripada keuntungan bersih bagi tahun tersebut.
Kumpulan mengisytiharkan dividen interim sebanyak 2.0 sen sesaham biasa untuk 2023 semasa Mesyuarat Agung Tahunan ke-41, hari ini dengan pembayaran dividen akhir sebanyak 1.5 sen sesaham biasa telah diluluskan selanjutnya, menghasilkan jumlah pengagihan dividen sebanyak 3.5 sen sesaham biasa, bersamaan dengan 35.3 peratus daripada keuntungan bersih bagi tahun tersebut.
Secara keseluruhan, RM12.1 juta dividen akan diagihkan kepada pemegang saham bagi tahun 2023.
Segmen operasi pelabuhan terus menjadi penjana hasil utama Kumpulan pada 2023, menyumbang 97 peratus daripada jumlah hasil dengan RM241.2 juta (tidak termasuk hasil pembinaan).
Pada tahun fiskal, bahagian operasi pelabuhan menyaksikan kemerosotan kecil dalam pengeluaran kargo (tidak termasuk kontena), kedua-dua di dermaga dan berlabuh, berjumlah 6.5 peratus menghasilkan pengeluaran kargo sebanyak 21.7 juta tan metrik (MT) berbanding 23.2 juta MT dalam tahun sebelumnya.
Begitu juga, daya tampung kontena mencatatkan sedikit penurunan pada 428,313 TEU berbanding 449,485 TEU pada 2022.
Pelabuhan Sabah, secara keseluruhan, menguruskan jumlah pengeluaran kargo sebanyak 27.5 juta MT (termasuk kontena) pada tahun kewangan, berbanding 29.2 juta MT pada 2022, dengan minyak pukal merupakan sebahagian besar daripada kargo yang dikendalikan.
Jenis utama kargo yang dikendalikan di dermaga terdiri daripada kargo kontena dan kargo cecair seperti minyak sawit dan petroleum, masing-masing terdiri daripada 38 peratus daripada jumlah muatan, barangan pukal kering seperti baja dan pengusir isirung sawit pada 6 peratus dan kargo am lain pada 18 peratus .
Perkembangan Utama Pelabuhan Kontena Teluk Sapangar (SBCP) Pelabuhan Kontena Teluk Sapangar kini dalam fasa awal projek pembesarannya, bersedia untuk berubah menjadi hab perdagangan serantau dengan perhubungan antarabangsa yang dipertingkatkan.
Aspek siap yang ketara di bawah pembesaran termasuk kemudahan tempat letak kereta untuk treler dan pusat komersial yang dijangka siap menjelang akhir tahun.
Ciri-ciri utama pembesaran ini termasuk memanjangkan dermaga kepada 833m, mendalamkan draf kepada 14m, dan memperluaskan kawasan halaman kontena daripada 15 kepada 40 ekar.
Di samping itu, SBOT akan dipertingkatkan lagi dengan kapasiti bunkering melalui saluran paip untuk menampung kapal bekalan sehingga 5,000 tan berat mati (DWT).
Jeti itu, yang kini 98% siap, dijangka siap menjelang suku ketiga 2024. Pada masa ini mengendalikan 1.2 juta tan minyak pukal setiap tahun untuk syarikat utama seperti Petronas, Shell, Petron, dan MyGaz.
Terminal yang dinaik taraf itu akan menampung kapal sehingga 60,000 DWT daripada kapasiti semasa 30,000 DWT.
Terminal Kargo Konvensional Teluk Sapangar (SBCCT) Pembinaan Terminal Kargo Konvensional Teluk Sapangar dijangka dimulakan pada akhir 2024.
Projek ini akan memudahkan pemindahan operasi kargo am dari Pelabuhan Kota Kinabalu ke Teluk Sapangar. Reka bentuk terminal itu akan menyokong pelbagai aktiviti seperti kargo am, pukal kering, Roll-On Roll-Off (RoRo), dan operasi minyak & gas, dengan anggaran garis masa siap sekitar 2027/2028.
Jesselton Quay (“JQ”) JQ Central, yang merupakan Fasa Satu daripada projek JQ seluas 16.25 ekar yang dibangunkan dengan kerjasama SBC Corporation Berhad (SBC), telah berjaya disiapkan pada 2022.
Terdiri daripada hampir 700 unit suite komersial yang dipanggil CityPads, satu (1) menara I-Office boleh disesuaikan sebagai menara hotel 24 tingkat pada masa hadapan, serta 216 unit Gallery Shoppes, kelab rekreasi (BeachClub) dan tujuh Tempat letak kereta tujuh tingkat.
Fasa 2 projek JQ, dijangka memulakan pembinaan pada 2024 dan siap menjelang 2032, akan memperkenalkan menara hospitaliti, kediaman mewah dan presint warisan bertingkat rendah yang menampilkan kedai runcit yang Suria akan miliki bersama SBC.
Jesselton Docklands Development (“JD”) Suria dan BEDI Development telah merasmikan perjanjian usaha sama untuk membangunkan tanah utama di kawasan Pelabuhan Kota Kinabalu menjadi projek pembangunan bercampur bernama Jesselton Docklands.
Pembangunan yang dibayangkan ini akan merangkumi komponen utama seperti terminal pelayaran antarabangsa, suite komersial, pangsapuri servis, kedai runcit, pejabat, SOHO dan hotel.
Awal tahun ini, pada bulan Februari, Suria Capital berjaya memeterai dua perjanjian usaha sama dengan BEDI Development untuk menyelia pembangunan dua bidang tanah penting – Tanah 1 seluas 2.534 hektar dan Tanah 2 seluas 11.69 hektar, terletak dalam kawasan Pelabuhan KK.
Perjanjian Pembangunan Bersama telah ditandatangani secara rasmi pada Jun 2024 dengan Jesselton Docklands 1 Sdn Bhd, sebuah syarikat usaha sama antara Suria Capital dan BEDI Development, yang akan melaksanakan pembangunan bidang tanah seluas 2.534 hektar yang terletak di Kota Kinabalu, Sabah.
Terutama, Jesselton Quay dan Jesselton Docklands adalah sebahagian daripada inisiatif pembangunan ‘Jesselton Waterfront City’ yang lebih besar, di samping mercu tanda terkenal lain seperti Pusat Konvensyen Antarabangsa Sabah (SICC) dan Kota Kinabalu Convention City (KKCC).
Tinjauan untuk 2024 SuriaGroup telah mempamerkan petunjuk yang memberangsangkan apabila ia memasuki tahun 2024. Terutama sekali, terdapat peningkatan ketara dalam keuntungan sebelum cukai (PBT) sebanyak 40.6% bagi suku pertama tahun kewangan 2024, mencecah RM19.7 juta dan seterusnya meningkatkan keuntungan bersih. kepada RM14.9 juta.
Pencapaian ini sebahagian besarnya disumbangkan oleh peningkatan sumbangan daripada segmen operasi pelabuhan. SuriaGroup seterusnya menjangka untuk membuat kemajuan yang ketara dalam usaha niaga strategik seperti perkongsian antara Pelabuhan Sabah dan DP World, yang dijangka memacu pertumbuhan perniagaan pada 2024.
Kerjasama dengan DP World untuk mengurus dan mengendalikan SBCP menggariskan fokus strategik untuk mengukuhkan keunggulan perdagangan serantau pelabuhan.
Kumpulan melihat perkongsian itu secara optimis, kerana Sabah Ports memanfaatkan kepakaran global DP World dalam mengurus pelabuhan dan membina rangkaian rantaian bekalan untuk membantu mengoptimumkan operasi SBCP dan berpotensi memangkin peningkatan perdagangan melalui Sabah.
Dalam sektor pembangunan hartanah, Suria positif terhadap prospek masa depan melalui inisiatif usaha sama dengan rakan kongsi iaitu SBC dan BEDI.
Kumpulan yakin bahawa kejayaan melaksanakan strategi perniagaannya, kemuncak projek pembangunan yang sedang berjalan, dan kerjasama strategik dalam perancangan akan membuka jalan untuk pertumbuhan merentas segmen perniagaannya yang pelbagai dan memupuk penciptaan nilai jangka panjang.
